En stor måsvingeldesign är kärnan i Model X, men det kan vara frågan om att tillverka stora mängder av den elektriska överkorsningen effektivt. (Källa: AutomotiveGallery.org)
[Uppdatera] Elon Musk tweets i morse att Model X kommer att ha dörrar för måsvinge och Morgan Stanley sänker sin prognos till 5 000 Model X-leveranser för 2015.
Spekulationen tar upp ånga för Teslas Model X och den nya kommer från Morgan Stanley-analytiker Adam Jonas, när han pekar på de dubbelhängda Gull-vingdörrarna som den möjliga syndaren. Men Tesla Motors måsevingar är i själva verket två-gångjärnsfalkdörrar som minskar dörrens "vingpan" och gör dem mer praktiska för moderna garage.
Tidigare denna månad befann jag mig i batteriläget och hur X: s extra vikt (dörrar) kan orsaka områdesproblem med den elektriska övergången. Jag är fortfarande kvar i viss utsträckning, men har omprövat Musks uttalande om "det är svårt att tillverka många" kommentarer från Tesla intäkter i början av november.
Artikeln, "Går Tesla att släppa Model X Gull-Wing Doors", identifierar Teslas Model X-design som möjligen en av de största dörröppningarna i autohistoriken.
Jonas säger:”En dörr av den storlek och vikt kommer att bli mycket svår att lyfta. Att ha ett hål av den storleken i bilens sida (som skär sig djupt in i taket) kan dessutom allvarligt äventyra strukturell styvhet som påverkar hantering och säkerhet.”
Den svåra att lyfta verkar lite överdriven enligt min mening och robotcells tillämpning på monteringslinjen kan vara tillverkningsproblemet. Detta kan vara fallet med att Teslas brist på tillverkningskompetens kan vara till nackdel för Silicon Valley bilproducent. Denna typ av måsvingelapplikationer är inte alltför vanligt i branschen och vart vill du ta tillverkningskompetens?
Tvivel börjar krypa in här eftersom inga produktionsmulor har upptäckts någonstans i Kalifornien.
I affärsartikeln föreslås att Tesla antingen dörrar dörrarna eller går med mer traditionella dörrar. Men jag kan inte se ett Elon Musk-företag gå med traditionella skjutdörrar för minibussar, som också är ganska tunga och skulle skada det elektriska batteriområdet också.