Det finns några checklistelement som kan hjälpa dig att förbereda för leverans av din nya Tesla Model S. För de flesta är att köpa en ny bil en enkel fråga om att byta gammalt för nytt och förbereda dig för några mindre funktionsuppgraderingar eller ergonomiska förändringar. Det stämmer dock inte nödvändigtvis när du köper en Tesla Model S med alla elektriska batterier.
Den största checklistan och den som kräver mest ledtid förbereder sig för hur du laddar fordonet. Det finns ett stort antal offentliga laddare utanför Tesla Supercharger-nätverket, men oddsen är att du också behöver en laddare där du bor. För människor som bor i städer eller i lägenheter kan detta vara en utmaning och handlar ofta om att arbeta med byggnadschefer eller husägarföreningar.
Forskning
Denna process kan vara mycket tidskrävande och av den anledningen rekommenderar jag att du gör dina läxor och utbildar dig om de olika laddningsalternativen som finns tillgängliga, även innan du beställer din Tesla. Det är säkert möjligt att ladda ett vanligt 110v garageuttag, men laddningshastigheten är så långsam att det är praktiskt taget oanvändbar. Du vill investera i något i linje med ett 220 V NEMA 14-50 uttag som laddar 3x så mycket som ditt vanliga vägguttag.
- DIY: Bygga en Tesla Universal Mobile Connector (UMC) väggfäste för under $ 10
- Min erfarenhet av att leverera min helt egen Tesla Model S
- Ska du lämna din Tesla-laddare (UMC) ansluten?
Du vill börja få offert från dina lokala elektriker eller så kan du skicka e-post till Teslas speciella laddningsinstallationsteam för en rekommendation till en installatör. I USA kommer Tesla Motors sannolikt att styra dig mot NEMA 14-50-lösningen och ge dig installationsinstruktioner inklusive rekommendationer om vart uttagen ska gå.
Planera
Du vill vara medveten om det faktum att utloppsplatser nära garageportar (mittemellan eller till sidan) potentiellt kan utsättas för vissa oönskade väderförhållanden, såvida du naturligtvis inte bor i soliga Kalifornien. Jag å andra sidan är mitt garage i Massachusetts och jag har turen att uppleva stor säsongsbetoning vilket innebär att jag blir träffad med regn, snö, snö, löv … osv.
Jag har en befintlig 50A-panel i mitt 3-bilgarage med ett uttag som är placerat mot Teslas högra teckenfönster i bilden ovan. Jag tänkte på att flytta uttaget till baksidan av fordonet (där laddningsporten är) men kostnaden och röran i samband med det elektriska arbetet var inte värt det för mig. Resultatet är att jag ska stödja min Tesla i min varje dag. Det skadar inte att Tesla Model S har en enorm högupplöst bakre kamera
Kosta
En typisk installation för ett NEMA 14-50-uttag i USA verkar kosta människor mellan 1 000 och 1 500 USD. Priset kan variera mycket men för mig uppgick det till 675 $ eftersom jag kunde utnyttja en del av min befintliga elektriska infrastruktur. Se också till att beroende på vilken typ av installation som krävs kan det behövas tillstånd som kan ge ytterligare tid och kostnad. Jag startade processen så snart jag bekräftade min beställning och det gjordes långt före leveransen. Jag har hört berättelser om människor som förstörde deras första EV-upplevelse, genom att inte ta hand om laddningsdelen innan leveransen, och lidit veckor genom en ångestfull långsam 110V-laddning. Var inte den personen - få din laddning sorterad så snart som möjligt.
Garage Space
Jag handlar inte med min befintliga bil, så det kommer att bli en extra bil för mig. Jag installerade mitt ladduttag i den tredje bukten i mitt garage som användes främst som förvaring för mina klippare, cyklar och andra andra slumpmässiga saker. Så förberedelserna för mig inkluderade rengöring av det garaget, att få cykeln upp och ur vägen, etc. Det andra problemet jag hade var passformen för Model S i den här tredje fjärden eftersom bilen verkade något längre och bredare än min Acura MDX-SUV. De var tillräckligt lika i storlek så jag tränade att backa in i garaget med SUV för att förbereda den riktiga saken, och också för att se om det skulle passa fint i den rensade 3: e bukten.
Underhållning
Det finns ingen CD- eller DVD-spelare i Tesla Model S, men du kan använda Bluetooth-ljud, internetradio eller musik laddad från ett USB-minne. Jag använder ofta bluetooth-streaming för att lyssna på Audible på mina långa pendlar, men jag tycker också om att ha ett stort musikbibliotek med mig hela tiden. Model S har USB-portar i det öppna utrymmet framför och under armstödet som du kan ansluta din USB-stick till. Jag ville ha något mindre troligt att gå sönder och kommer också att ha stor kapacitet så jag valde en SanDisk Cruzer Fit CZ33 64 GB (ca $ 35) som kan rymma cirka 8 DVD-värden av musik. När den kom fram laddade jag upp min musik och fick iväg den i förberedelserna för leveransdagen.
Golv mattor
En annan checklista för mig var att köpa alla väder golvmattor, särskilt eftersom det kunde finnas mycket salt, sand, lera, etc. under en Massachusetts vinter. Dessutom bor jag på en gård så får alltid alla vädermattor för mina bilar. Tesla är konstigt att de egentligen inte har några tillbehör eller reservdelar i sina butiksgrenar (bara T-shirts osv), men allt kan enkelt beställas via deras onlinebutik.
Mattorna kommer rullas upp och kommer inte att lägga platt i din bil omedelbart. En del av mina förberedelser för leverans av Model S var att lägga mattorna ute i källaren och stapla böcker ovanpå i hopp om att platta ut mattorna.
SE OGSÅ: Granskning av Lloyd Tesla Model S Luxe Mats
Som med många saker Tesla, de var inte billiga. En total uppsättning av alla vädermattor ger dig tillbaka $ 510, men jag tror att de är en bra investering. Alla vädermattor i min Acura SUV har varat 190 mil och 7 år och har tagit mycket missbruk.
Tesla Keyring och Key Fob-hållare
Tesla-nyckelhylsan är väldigt cool och formad som själva bilen, men det faktum att du inte lätt kan fästa nycklar till den har människor förbryllade.
Det finns en liten slits i fobben som man kan glida ett litet band genom. Ett annat alternativ är vad de kallar en "fob-ficka" som är en liten påse med bifogad nyckelring. Dessa har den extra fördelen att man också skyddar nyckelfolven från repor. Problemet för mig är att inget av dessa alternativ har gjorts av Tesla och därför inte har något officiellt Tesla-varumärke och jag tyckte att de flesta var billiga.
Jag tror att det är ironiskt att Tesla ger dig två snygga officiella nyckelringar när du köper Model S men att du inte kan använda dem med nyckelfodret för bilen. Min plan är att bara använda Tesla Model S-tangentfolien som den är och förvara alla mina andra hus / arbetsnycklar i handskboxen eller kanske på den officiella Tesla-nyckelringen!
Det fanns ytterligare leveransförberedelser som inte krävde några pengar som att titta på Teslas genomgångsvideor, läsa bruksanvisningen och andra guider som kan nås via MyTesla-portalen (efter att ha placerat oder), och naturligtvis trolling på Tesla-forumet.