Bloggosfären surrar fortfarande om modellen 3 dagar efter att den officiellt avslöjades för allmänheten. Mycket av det surret är inriktat på bilens inre, som har en instrumentbräda med inget fäst utom en 15 ″ horisontellt monterad pekskärm. Planerar Tesla att lägga till ett instrumentkluster som liknar dem som finns i Model S och Model X innan produktionen påbörjas?
Uppenbarligen inte. Chris Zeigler, som täckte avtäckningsceremonin för The Verge, skriver:”Jag fick höra av en Tesla-personal vid kvällens evenemang att strecket i huvudsak är produktionsklart i sitt nuvarande tillstånd. Med andra ord kan detaljerna ändras, men det övergripande konceptet kommer sannolikt inte att förändras mycket; Jag skulle bli chockad om ett traditionellt instrumentkluster på magiskt vis spira mellan nu och slutet av 2017.”
Vilken slutsats ska vi dra från den minimalistiska instrumentbrädan i Model 3? Det ser faktiskt ut som insidan av en Google bubblabil än någon konventionell bil du kan tänka på. Och det kan vara den största ledtråden av alla. Reddit-användare Red-Watcher kan ha räknat ut det först. Han publicerade, "Model 3: s brist på instrumentkluster är en tydlig indikation på att själva Model 3 inte nödvändigtvis var designad för att drivas, utan snarare utformad för att Teslas Autopilot-teknik ska ta ratten."
Han fortsätter med att säga,”Jag tror att den nästan fullständiga frånvaron av operatörskontrollskärmar är ett logiskt drag från Tesla eftersom de helt förutser sin Autopilot-teknik för att dominera medel för drift av modell 3 vid bilens slutdatum 2017. Elon Musk har vid upprepade tillfällen sagt att full autonomi är två år bort, och det verkar inte för långt hämtat för mig efter att ha sett framstegen med Model S och X Autopilot tech.”
Chris Zeigler håller med.”Jag tror att den återstående förklaringen är den största: Model 3 är en självkörande bil. [B] y helt utdelning av förarcentrisk cockpit i Model 3, Tesla signalerar att den vill att du ska luta dig tillbaka och rida.”Tänk på att Elon sa under avslöjandet att Model 3 skulle ha en fullständig komplimang av Autopilotsensorer.
Det var bara för några månader sedan som Elon Musk tweetade att Tesla sökte programvaruingenjörer för att utveckla autonoma körsystem och kallade det för "superhög prioritet." I bästa fall kommer de första Model 3: erna inte att rulla av monteringslinjen förrän 18 månader från och med nu. Det är tillräckligt med tid för företaget att ytterligare förbättra sin autonoma körförmåga.