Musks första bil var en BMW 320i från 1978 som han köpte 1994 för 1 400 $. Det var en fixeröverdel enligt den nu Tesla VD som han körde i två år. En dag lånade han ut det till en kollega som ringde en kort tid senare för att säga att ett av hjulen bokstavligen hade fallit av bilen och lämnat en djup mun i trottoaren. Musk skrotade bilen.
Nästa bil skulle vara en serie I Jaguar XK-E från 1967, inspirerad av en bok om exotiska bilar som han fick i present vid 17 års ålder. Jaguaren fångade hans öga och han lovade sig själv att han en dag skulle köpa en så snart han hade råd med. Han och hans bror Kimbal Musk hade tillsammans grundat sitt första företag som heter Zip2 vid den tiden. När Musk fick sin första utdelningskontroll för 40 000 dollar från företaget gick det säkert till att köpa en Jaguar. Och varför inte? Enzo Ferrari utropade en gång XX-E till den vackraste produktionsbilen som någonsin gjorts.
”Den var som en dålig flickvän. Det fortsatte att bryta ner mig och orsakade mig alla möjliga problem”, sa Musk en gång.
Strax efter skulle Elon katapulteras till Silicon Valley stjärna efter att ha betalat ut PayPal. Det som följde skulle vara köpet av den ultimata teknikföretagens statussymbol, McLaren F1.”Jag hade den i flera år och lägger 11 000 mil på den och körde den från LA till San Francisco. Jag hade det som en daglig förare,”sade Musk i en intervju med Pando Daily.
Han skulle i slutändan totala McLaren en dag medan han körde med serien investerare Peter Thiel för att chatta Michael Moritz, en riskkapitalist med Sequoia Capital. "Peter sa" så vad kan det här göra "och gillar antagligen nummer ett på listan över kända sista ord jag sa" se detta. " Så jag golvade det och gjorde en körfältbyte på Sand Hill,”en väg i Menlo Park. I ett hjärtslag gick bilen upp i en vall, landade på taket och slet alla fyra hjul av bilen. F1 var en total förlust. För att göra saken värre var F1 miljoner dollar inte försäkrad.
Bildkredit: YouTube / Peking-satellit-TV via Business Insider
Efter köp av en BMW M5 2007 och en Porsche 911 2012, skulle Tesla VD också köpa den berömda Lotus Esprit S1 som användes i filmen The Spy Who Loved Me. Detta skulle bli inspiration till Teslas James Bond påskägg som finns i Model S och Model X.
Musk köpte filmstödet 2013 på en auktion i London för 886 000 dollar. "Det var fantastiskt som ett litet barn i Sydafrika att se James Bond i 'The Spy Who Loved Me' driva sin Lotus Esprit från en brygga, trycka på en knapp och få den att förvandlas till en ubåt under vattnet, " sa han till Huffington Post.
”Jag blev besviken över att få veta att det faktiskt inte kan förändras. Vad jag ska göra är att uppgradera det med en Tesla elektrisk drivlinje och försöka få den att förvandlas på riktigt, säger han. Detta skulle förklara Elons tweet efter att en video dykt upp som visar en Model S som kör genom en översvämmad tunnel.
Bildkredit: AP / Lefteris Pitarakis
Men den bil som mest direkt påverkade en verklig Tesla-bil är Audi Q7-SUV som Musk äger i dag. Det var inspiration för falkvingardörrarna på Model X. Musk säger att han ville skapa en bil med dörrar som kunde öppnas i trånga utrymmen. Han ville också kunna komma åt de tredje radstolarna utan att fälla de andra radstolarna framåt.
"Audi Q7 är särskilt fruktansvärt", sa han till Forbes under en intervju 2012. "Även i bästa fall måste du vara en dvärgbergsklättrare för att komma in i baksätet."
Bildkredit: Audi