Logo sv.usedteslamodels.com

[Uppdatering: Gammalt Foto, Inte Hårdvara För En Ny Falcon Heavy] SpaceX Nästa Falcon Heavy-lansering Närmar Sig Verkligheten

2024

Innehållsförteckning:

Video: [Uppdatering: Gammalt Foto, Inte Hårdvara För En Ny Falcon Heavy] SpaceX Nästa Falcon Heavy-lansering Närmar Sig Verkligheten

Video: [Uppdatering: Gammalt Foto, Inte Hårdvara För En Ny Falcon Heavy] SpaceX Nästa Falcon Heavy-lansering Närmar Sig Verkligheten
Video: Falcon Heavy: Reactions at SpaceX Mission Control 2024, Mars
[Uppdatering: Gammalt Foto, Inte Hårdvara För En Ny Falcon Heavy] SpaceX Nästa Falcon Heavy-lansering Närmar Sig Verkligheten
[Uppdatering: Gammalt Foto, Inte Hårdvara För En Ny Falcon Heavy] SpaceX Nästa Falcon Heavy-lansering Närmar Sig Verkligheten
Anonim

Uppdatering: Fotoet av en Falcon Heavy nosekone som publicerades på Instagram den 30 augusti var faktiskt mer än 12 månader gammal, med anor från tidiga förberedelser för rakets inledande februari 2018-lansering. Som sådan har ingen ny hårdvara faktiskt blivit spionerad och anlände till Florida för Falcon Heavys andra lansering, troligen någon gång i början av 2019

SpaceX: s andra Falcon Heavy-raket någonsin verkar komma in i de (mycket) tidiga stadierna av hårdvaruförberedelse och integration i väntan på sin andra lansering, som förväntas inträffa redan i december 2018 eller januari 2019.

Den uppenbara ankomsten av en av de nya raketens sido-förstärkare nosekoner till Kennedy Space Center - fångad av den lokala NASA-ingenjören Hampton Black (Instagram: @spacecoast_hampton) - är en stark indikator på att SpaceX redan redo för produktion och lansering av nästa serie Falcon Heavy, den här gången består helt och hållet av uppgraderade Block 5-boosters.

När vi flyttar rymdfarkoster runt basen här på #nasa så ser vi till att du kan tejpa helvetet ur dem bara för att vara extra försiktig? #spacecoast

Ett inlägg delat av Hampton Black (@spacecoast_hampton) den 30 aug 2018 kl 07:30 PDT

Observera att den enskilda transporten av en Falcon Heavy-nosekon till Kennedy Space Center bokar den trend som observerades under transporten av den första raketens två sidoförstärkare, som båda skickades till Florida med redan installerade nosekoner. Varför kan SpaceX sända en ny Falcon Heavy noskone till Florida separat, snarare än ovanpå en Falcon-booster? Den mest uppenbara förklaringen råkar vara att SpaceX planerar att återanvända en flygprövad Falcon 9 Block 5-booster för Falcon Heavys nästa lansering, kanske till och med en booster som redan är bosatt i Florida (B1047, B1049 och potentiellt B1051).

Detta borde inte överraska alls, med tanke på den inneboende störningen som någon dedikerad Falcon Heavy booster-produktion - 3X ansträngningen för en lansering - skulle ha för Falcon 9-tillverkningen med en enda booster. Tack vare de extraordinära belastningarna på FH-centerförstärkare kommer de troligen att behöva ha en separat design tillägnad Falcon Heavy, men uttalanden från VD Elon Musk efter raketens framgångsrika februari 2018-debut indikerar att Falcon 9 Block 5-boosters kommer att vara utbytbara som sida booster med minimal omarbetning.

Falcon Heavys renoverade sidokärna, upptäckt 8/21/17 i Louisiana av ett observant fan. (reddit / u / neauxgeaux) En av Falcon Heavys sidoförstärkare som anlände till LC-39A för ungefär en månad sedan. (Reddit / u / MajorRocketScience) En Falcon Heavy sidebooster och dess nosekon. (Tom Cross)

Hårdvaror mellan anslutningsförbindelser kommer säkert att behöva installeras på utsidan av Falcon Heavy-fokuserad Falcon 9-booster, men den enda andra stora hårdvarumodifiering som uppenbarligen behövs skulle vara att ersätta en booster's Falcon 9-mellansteg (insvept i en svart värme- beständigt material på Block 5-fordon) med en Falcon Heavy nosecone.

Det är sannolikt varför en ensam nosekon har transporterats till Kap - det kan verka ganska för tidigt med Falcon Heavys nästa lansering som är potentiellt fem eller fler månader bort, men det är troligt att SpaceX-integrationsingenjörer och tekniker fysiskt vill verifiera att nya procedurer fungerar som förväntat och att den nya hårdvarupassagen uppfyller SpaceX: s toleranser. Normalt skulle de allra flesta av det slutgiltiga integrations- och verifieringsarbetet utföras in situ vid företagets Hawthorne-fabrik, där Falcon 9 eller Heavy booster helt enkelt inte skulle skickas till McGregor eller en lanseringsplatta förrän allt checkades ut som förväntat.

Rekommenderas:

Ny

Marsutforskning I Fokus När Europa Förbereder ExoMars Rover För Sökning Efter Livet

2020 kan vara året som mänskligheten tar sitt största steg mot att hitta bevis på liv bortom jorden. NASA och Europeiska rymdorganisationen (ESA) arbetar var och en på sin egen rover som kommer att ströva Mars: s yta på jakt efter liv. ExoMars-uppdraget är Europas första Mars-rover. Uppkallad efter den brittiska DNA-pionjären Rosalind Franklin,

Läs Mer
Tesla Model 3 Blir Första Truppbil För Connecticut Polisavdelning

Westport Police Department i Connecticut lägger till en Tesla Model 3 till sin flotta med truppbilar, som förväntas börja aktiv tjänst i januari 2020. Den allelektriska sedanen kommer att gå med i avdelningens befintliga flotta av Ford Explorer poliskryssare och för närvarande genomgår montering av ljus, sirener, datorer, högpresterande däck och vapen

Läs Mer
SpaceX Lägger Till Ett Andra Drönefartyg Till Sin East Coast-raketåtervinningsflotta

Den 10 december lade SpaceX: s East Coast-raketåtervinningsflotta ett andra drönefartyg till sina rangord i ett försök att utöka sin kapacitet för att stödja dussintals årliga Falcon 9 och Heavy lanseringar, såväl som experimentella Starship och Super Heavy booster-återhämtningar. Tidigare stationerad från hamnen i Los Angeles för att stödja SpaceX: s

Läs Mer
Redaktionen
  • Tesla Fördubblar Powerwallens Effekt Utan Att ändra Priset - Electrek
    2024

    Tesla Motors höll sitt årliga aktieägarmöte 2015 idag på Computer History Museum i Mountain View. Under sin presentation meddelade Elon Musk, Teslas VD, att Tesla kommer att fördubbla kraftproduktionen från Powerwall, Teslas bostadsenergilagringssystem, till 7KW vid toppanvändning och 5KW för stadig användning. Musk bekräftade att priset

  • Tesla Bläck Massivt 500 MWh För Nätlagring Med Advanced Microgrid Solutions - Electrek
    2024

    Affären är att leverera "Powerpacks", den kommersiella versionen av Teslas Powerwall, till Advanced Microgrid Solutions (AMS). Uppstarten, som erbjuder teknik-agnostiska tjänster för att distribuera energilagringssystem, sa att affären var det första batteriförsörjningsavtalet och mer kommer att komma. Tesla säljer enligt uppgift Powerpacks för $ 250 / KWh, vilket skulle innebära att det här avtalet kan vara

  • Nissan Bekräftar LEAF 2016-detaljer: 107 Miles Av Räckvidd På 30 KWh, $ 34.200 Startpris För SV Och Mer - Electrek
    2024

    Nissan bekräftade via ett pressmeddelande i morse detaljerna om 2016-versionen av sitt flaggskepps elfordon: LEAF. Information som läckt ut genom en återförsäljare tidigare i år avslöjade redan att LEAF 2016 kommer att ha ett 30 kWh batteripackalternativ, men idag bekräftade Nissan informationen och förväntar sig att paketet ska tillåta

  • Nissan Introducerar Gripz-konceptet, En Sport Crossover Som Drivs Av "Pure Drive" Hybrid Drivlinje - Electrek
    2024

    Nissan introducerar ett nytt sport crossover-koncept: Gripz. Det nya konceptet drivs av Nissan "Pure Drive" hybrid drivenhet, en bensinmotor som driver en elmotor. Nissan säger att det gör ett designutlåtande med Gripz och företaget kommer att ta ledtrådar från det framöver. Den elektriska komponenten i drivlinan är tyvärr

  • Tesla Installerar Nu Powerwalls På "pilotkunder" - Electrek
    2024

    Tesla Motors bekräftade för Electrek att företaget nu installerar Powerwall, ett nytt hemlagringssystem för”pilotkunder”:”Vi är för närvarande i produktion och har börjat installera Powerwalls med pilotkunder. Under de närmaste veckorna kommer vi att fortsätta att öka volymproduktionen,”sa Tesla taleskvinna Alexis Georgeson. Tesla kommer initialt bara att leverera

  • Dokument Och DMV-diskussioner Indikerar Att Apple Car är Nära Att Lämna Labbet, Project Titan Får En Chef - Electrek
    2024

    The Guardian rapporterar att Apple: s juridiska representanter träffade Kaliforniens avdelning för motorfordon för att diskutera föreskrifter om självkörande bilar. På rekord, berättade DMV The Guardian att "Apple-mötet var att granska DMV: s autonoma fordonsbestämmelser". Denna nyhet följer rapporter om att Apple söker efter en privat vägtestningssida för sitt "Apple Car" -elektriska fordonsprojekt. Mer intressant hävdar The Guardian att ha fått

Bästa omdömen om veckan
Populär för dagen