Logo sv.usedteslamodels.com

Tesla Supercharger V3.0 Kommer Att Vara 200 KW Och Vätskekyld, Säger Källan

2024

Innehållsförteckning:

Video: Tesla Supercharger V3.0 Kommer Att Vara 200 KW Och Vätskekyld, Säger Källan

Video: Tesla Supercharger V3.0 Kommer Att Vara 200 KW Och Vätskekyld, Säger Källan
Video: Tesla Model 3 Long Range- V3 Supercharging 250kW - 2% to 100% - How fast can it charge? 2024, Mars
Tesla Supercharger V3.0 Kommer Att Vara 200 KW Och Vätskekyld, Säger Källan
Tesla Supercharger V3.0 Kommer Att Vara 200 KW Och Vätskekyld, Säger Källan
Anonim

Tesla kommer att avslöja detaljer för den tredje iterationen av företagets snabbladdande Supercharger imorgon. Spekulationer för Supercharger V3.0 pekar på en laddare som har en effekt på 200 kW, använder vätskekylda kablar och har något större fotavtryck än den nuvarande generationens Supercharger.

Uppdaterad: Tesla V3 Supercharger kommer att ladda med 1 000 mil / timme

Detaljer som härstammar från TeslaMotors subreddit community, antyder en första, helt ombyggd Supercharger V3.0 laddstation som kommer att ligga i nordvästra USA och längs stora korridorer som fungerar som nyckelbryggor mellan andra laddningsplatser som är placerade längre från varandra.

Redditor NetBrown, med hänvisning till en källa som är bekant med Supercharger 3.0-projektet, indikerar att laddaren kommer att ha ett inbyggt kylvätskesystem vid basen på enheten som pumpar vätska genom en tunnare laddkabel. Laddarna kan stödja upp till 250 kW max effekt men kommer till en början begränsas till 200 kW. Model 3-fordon och deras 2170-formfaktorbatterieceller kan utnyttja den högre laddningshastigheten. Det är dock fortfarande att bestämma vilken laddningshastighet Model S och Model X fordon kan stödja. Detta kommer att variera beroende på bilgenerering.

Andra ryktade detaljer som delas om Supercharger V3.0 inkluderar:

  • Inget behov av att dela ström mellan flera fordons laddning

  • Photovoltaic och Powerpack-integration

  • Eftermonterbar till nuvarande generationens Superchargers

  • 96% effektomvandlingseffektivitet jämfört med 92% på Supercharger V2
  • 2, 5X tyngre än den nuvarande generationens Supercharger

De ultrasnabba laddarna är ursprungligen endast avsedda för långväga resor. Nästa-laddare kommer att placeras på viktiga platser för att överbrygga luckor i det befintliga Supercharger Network, som i Forks, WA och North Bend, WA. Varje V3.0-station kommer också att ha en site master-controller utrustad med 4G LTE, vilket gör att enheterna kan övervakas på distans av Tesla men också kommunicera direkt med fordonet för användning och faktureringsinformation.

Rekommenderas:

Ny

Falco Patenterar Vätskekyld Elcykelmotor, öppningsmöjligheter - Electrek

Elmotormotorns fiende är värme, oavsett om vi talar om elbilar eller elcyklar. Och medan större elfordon har haft vätskekylda motorer i flera år, kan elektriska cyklar snart också bli svalare. Det är tack vare ett nytt patent beviljat Falco eMotors för en vätskekyld elcykelmotor

Läs Mer
Podcast: Tesla-battericellproduktion, 400 Mil Elbil, Soltak V3 Och Mer - Electrek

Den här veckan på Electrek Podcast diskuterar vi de mest populära nyheterna i världen för hållbar transport och energi, inklusive Tesla som kommer in i battericellproduktion, en 400 mil lång bilbil kommer snart, soltak V3 kommer och mer. Stöd vår show! Electrek Podcast är jag, Fred Lambert, chefredaktör för Electrek, och

Läs Mer
Klimatkris Veckovis: Sårbara Nationer Som Flyttar Koldioxid I Jorden, "skurk" Trump-regulator - Electrek

I denna utgåva av klimatkrisen veckovis: hur de mest utsatta länderna närmar sig klimatkrisen. Flyttar en biljon ton CO2

Läs Mer
Redaktionen
Bästa omdömen om veckan
Populär för dagen