Logo sv.usedteslamodels.com
Kategori: Bilmodeller

Hur Jag Skapade Min DIY Clear Aero Wheel Covers

2024

Innehållsförteckning:

Video: Hur Jag Skapade Min DIY Clear Aero Wheel Covers

Video: Hur Jag Skapade Min DIY Clear Aero Wheel Covers
Video: How to Make Smooth, Aero Wheel Covers 2024, Mars
Hur Jag Skapade Min DIY Clear Aero Wheel Covers
Hur Jag Skapade Min DIY Clear Aero Wheel Covers
Anonim

Det hela började på ett Tesla servicecenter i Vancouver BC sommaren 2016 när jag pratade med en anställd om hjulen. Jag frågade varför det var skillnad mellan 19-tums hjul och 21-tums hjul när det gäller effektivitet. Representanten berättade för mig att det hade att göra med kontaktappen, liksom att ha mer av ett platt ansikte på 19 tum hjulet. Det fick mig att gå igenom denna idé om att täcka hela hjulet för att se vilken slags fördel du får.

Jag började söka på internet för att se om den här typen av sak fanns. Jag fick reda på att det fanns några befintliga produkter men de var inte de snyggaste och passade inte 21 tum fälgar. Efter att ha tittat på några produkter som använts inom lastbilsindustrin bestämde jag mig för att jag skulle vilja göra ett lock som var så nära osynligt som möjligt. Jag fick några användbara tips från vad jag såg truckarna använda och beslutade att polykarbonat var det material jag behövde.

Nästa mål var att ta reda på hur man fäster ett ark polykarbonat på hjulet. Jag ville inte behöva modifiera hjulet alls, ingen borrning i fälgen eller borrning av muttrarna. Efter mycket funderingar om detta ämne bestämde jag mig för att det bästa sättet var att skapa en konsol som kunde bultas på med hjälp av lugmuttrar som håller hjulet på plats. Jag lyckades med att det fanns precis tillräckligt med utrymme för att tappa lite metall under tappmuttrarna och också lämna tillräckligt med utrymme för att fortfarande få uttaget på muttrarna för att dra åt och lossa dem av och på. Jag hittade en 3D-butik och berättade vad jag tänkte och de skannade min 21 tums fälg och modellerade upp en konsol för mig. De 3D-tryckta också en plastmodell av konsolen. Plast skulle inte vara tillräckligt stark, eftersom väggarna blir ganska tunna för att passera tappmuttrarna.

Nästa var att hitta en CNC-butik till maskin 4 av dessa konsoler av aluminium för mig. Jag kontaktade min farbror som arbetar inom detta område och han riktade mig till en vän som han brukade arbeta med som öppnade sin egen maskinbutik. Efter att min farbror gjort några justeringar av modellen skickade han den till sin väns butik och de klippte fyra fästen för mig av billet aluminium. Innan konsolerna var färdiga, använde jag den 3D-tryckta plastprototypen för att få polykarbonatarken klar. Jag klippte dem i storlek med en bandsåg och en router. Jag hade ett extra 21-tums turbinhjul utan däck på det som jag kunde använda för att routa ut den exakta storleken på fälgen. Den 3D-tryckta prototypen användes för att ställa in hålen för att binda polykarbonatarket till konsolen.

Image
Image
Image
Image

CNC-bearbetade konsoler kostar cirka $ 250 Cdn vardera, polykarbonatet är cirka $ 140 Cdn per ark och jag kan göra två uppsättningar per ark. Fästplattorna kostade mig $ 35 Cdn för en uppsättning av 4. Sedan $ 10 Cdn för hårdvara.

Det tog ett tag att få fästen från maskinbutiken, men när jag hade dem var det dags att bulta dem på bilen och göra några tester. Fästet visade sig utmärkt, det bultar till bilen snyggt och ger en fantastisk yta att montera den klara ytan på. Till att börja med använde jag bara bultar med brickor för att fästa det klara ansiktet på konsolen och jag fick några sprickor i det klara ansiktet. Jag behövde större brickor eller en platta som skulle hålla ansiktet mer stabilt vid höga hastigheter. Så jag fick min farbror att modellera en kvarhållningsskylt för mig och jag fick honom att lägga bokstäverna "EV" på dem. EV fungerar på två sätt för mig; först heter jag Evan så det fungerar för det men också, som vi alla vet, är EV ett elektriskt fordon! När jag lägger till den här plattan i monteringen hölls det klara locket ordentligt och det finns inte mer sprickor i höga hastigheter.

Image
Image

Nu var det testtid. Innan någon testning skulle jag göra en resa för att värma upp bilen. Att vara i Kanada är detta ofta nödvändigt. Jag ligger cirka 2 kilometer från Highway 401 i södra Ontario, så jag kan enkelt komma till motorvägen och sedan ställa in farthållaren för att göra en ordentlig testresa. Jag har också turen att ha en superladdare cirka 63 kilometer väster om mig precis utanför 401 och en annan superladdare cirka 90 kilometer öster om mig också precis utanför 401. Så dessa platser blev mina halvvägspunkter för flera testkörningar.

Jag skulle bara ha två kilometer stopp-och-gå-körning, då minst 63 kilometer motorvägskörning med farthållaren inställd på antingen 110 eller 120 km / h. Sedan när jag lämnar motorvägen skulle jag kanske ha 1 kilometer stopp-och-gå för att komma till superladdaren. Jag noterar den km / km som bilen rapporterar när jag träffade utgångsrampan och sedan igen när jag nådde min destination, antingen superladdaren eller hemma. Varje testkörning skulle ge fyra datapunkter. Jag skulle göra en körning med omslagen för att få mina fyra datapunkter och sedan skulle jag göra samma väg med omslagen. Detta skulle ge mig ytterligare fyra datapunkter.

Det fanns tillfällen då jag träffade trafiken och skulle behöva sakta ner, men för huvuddelen av enheten skulle jag hålla kryssningen i min önskade hastighet. Jag såg också till att använda samma mängd extra energiutdrag. Jag hade bara radioen på, ingen värme eller AC och jag höll sätesvärmen på för alla åkattraktioner, fönster och taklucka stängde hela tiden. Titta på diagrammet för prestandanummer.

21 ″ Täckning till Port Hope Supercharger vid 110 km / h

Testa Wh / km (täcker) Wh / km (inga skydd) Förbättring
Ramp 182 190 4, 21%
Laddare 177 186 4, 84%
Ramp 183 200 8, 50%
Hem 179 197 9, 14%

21 ″ Täcker till Kingston Supercharger vid 120 km / h

Testa Wh / km (täcker) Wh / km (inga skydd) Förbättring
Ramp 194 209 7, 18%
Laddare 189 205 7, 80%
Ramp 198 212 6, 60%
Hem 193 207 6, 76%

Så från vad jag har samlat förbättrar dessa omslag effektiviteten avsevärt, vilket jag förväntade mig eftersom det inte är en ny idé. Den nya delen av min idé är det faktum att de är tydliga och används på ett helt elektriskt fordon.

Vi vet nu att Model 3 kommer att ha flygluckor på basmodellen, vilket Tesla hävdar kommer att förbättra effektiviteten med upp till 10 procent. Tesla Semi har också hjul med ett platt ansikte mot dem. Jag undrar varför?

Under min testning noterade jag den största förbättringen när jag körde mot motvind. Jag såg cirka 9 procent bättre effektivitet i motvindssituationen den dagen, så Teslas påståenden verkar handla rätt i mina böcker.

Image
Image

Jag skulle säga att ja, en av nackdelarna med att ha dessa på är att bromsdammet samlas mer på hjulet. Du behöver dock inte ta bort dem helt för att rengöra hjulet, du behöver bara ta bort de 5 små bultarna, ta bort det klara ansiktet och du kan rengöra hjulet och kontrollera ditt lufttryck.

Jag hoppas att du gillar omslagen och lär dig lite om detta DIY-projekt. Tack för att du läser!

Rekommenderas:

Ny

Marsutforskning I Fokus När Europa Förbereder ExoMars Rover För Sökning Efter Livet

2020 kan vara året som mänskligheten tar sitt största steg mot att hitta bevis på liv bortom jorden. NASA och Europeiska rymdorganisationen (ESA) arbetar var och en på sin egen rover som kommer att ströva Mars: s yta på jakt efter liv. ExoMars-uppdraget är Europas första Mars-rover. Uppkallad efter den brittiska DNA-pionjären Rosalind Franklin,

Läs Mer
Tesla Model 3 Blir Första Truppbil För Connecticut Polisavdelning

Westport Police Department i Connecticut lägger till en Tesla Model 3 till sin flotta med truppbilar, som förväntas börja aktiv tjänst i januari 2020. Den allelektriska sedanen kommer att gå med i avdelningens befintliga flotta av Ford Explorer poliskryssare och för närvarande genomgår montering av ljus, sirener, datorer, högpresterande däck och vapen

Läs Mer
SpaceX Lägger Till Ett Andra Drönefartyg Till Sin East Coast-raketåtervinningsflotta

Den 10 december lade SpaceX: s East Coast-raketåtervinningsflotta ett andra drönefartyg till sina rangord i ett försök att utöka sin kapacitet för att stödja dussintals årliga Falcon 9 och Heavy lanseringar, såväl som experimentella Starship och Super Heavy booster-återhämtningar. Tidigare stationerad från hamnen i Los Angeles för att stödja SpaceX: s

Läs Mer
Redaktionen
  • Tesla Fördubblar Powerwallens Effekt Utan Att ändra Priset - Electrek
    2024

    Tesla Motors höll sitt årliga aktieägarmöte 2015 idag på Computer History Museum i Mountain View. Under sin presentation meddelade Elon Musk, Teslas VD, att Tesla kommer att fördubbla kraftproduktionen från Powerwall, Teslas bostadsenergilagringssystem, till 7KW vid toppanvändning och 5KW för stadig användning. Musk bekräftade att priset

  • Tesla Bläck Massivt 500 MWh För Nätlagring Med Advanced Microgrid Solutions - Electrek
    2024

    Affären är att leverera "Powerpacks", den kommersiella versionen av Teslas Powerwall, till Advanced Microgrid Solutions (AMS). Uppstarten, som erbjuder teknik-agnostiska tjänster för att distribuera energilagringssystem, sa att affären var det första batteriförsörjningsavtalet och mer kommer att komma. Tesla säljer enligt uppgift Powerpacks för $ 250 / KWh, vilket skulle innebära att det här avtalet kan vara

  • Nissan Bekräftar LEAF 2016-detaljer: 107 Miles Av Räckvidd På 30 KWh, $ 34.200 Startpris För SV Och Mer - Electrek
    2024

    Nissan bekräftade via ett pressmeddelande i morse detaljerna om 2016-versionen av sitt flaggskepps elfordon: LEAF. Information som läckt ut genom en återförsäljare tidigare i år avslöjade redan att LEAF 2016 kommer att ha ett 30 kWh batteripackalternativ, men idag bekräftade Nissan informationen och förväntar sig att paketet ska tillåta

  • Nissan Introducerar Gripz-konceptet, En Sport Crossover Som Drivs Av "Pure Drive" Hybrid Drivlinje - Electrek
    2024

    Nissan introducerar ett nytt sport crossover-koncept: Gripz. Det nya konceptet drivs av Nissan "Pure Drive" hybrid drivenhet, en bensinmotor som driver en elmotor. Nissan säger att det gör ett designutlåtande med Gripz och företaget kommer att ta ledtrådar från det framöver. Den elektriska komponenten i drivlinan är tyvärr

  • Tesla Installerar Nu Powerwalls På "pilotkunder" - Electrek
    2024

    Tesla Motors bekräftade för Electrek att företaget nu installerar Powerwall, ett nytt hemlagringssystem för”pilotkunder”:”Vi är för närvarande i produktion och har börjat installera Powerwalls med pilotkunder. Under de närmaste veckorna kommer vi att fortsätta att öka volymproduktionen,”sa Tesla taleskvinna Alexis Georgeson. Tesla kommer initialt bara att leverera

  • Dokument Och DMV-diskussioner Indikerar Att Apple Car är Nära Att Lämna Labbet, Project Titan Får En Chef - Electrek
    2024

    The Guardian rapporterar att Apple: s juridiska representanter träffade Kaliforniens avdelning för motorfordon för att diskutera föreskrifter om självkörande bilar. På rekord, berättade DMV The Guardian att "Apple-mötet var att granska DMV: s autonoma fordonsbestämmelser". Denna nyhet följer rapporter om att Apple söker efter en privat vägtestningssida för sitt "Apple Car" -elektriska fordonsprojekt. Mer intressant hävdar The Guardian att ha fått

Bästa omdömen om veckan
Populär för dagen