Låt oss ta en snabb titt på Teslas försäljning hittills i år:
Tesla notoriskt, och till bekämpning av Wall Street-analytiker, släpper inte månatliga försäljningsnummer. Istället publicerar företaget det totala antalet levererade bilar under ett kvartal några arbetsdagar efter det att kvartalet är över. Anledningen till detta tillvägagångssätt är helt enkelt att Tesla har, eller åtminstone haft, en cyklisk produktions- och leveransschema som ger ett dåligt intryck av sin försäljning på månadsbasis.
Ett effektivt sätt att ta reda på bristen på information som Tesla delar är att titta på bilregistreringsstatistik. Denna statistik är inte lätt tillgänglig överallt, men det finns några viktiga marknader där Tesla verkar som kan fungera som en anständig indikator på Teslas försäljning.
Låt oss för det första titta på Teslas totala globala leveranser av Model S kvartalsvis sedan lanseringen 2012:
Företaget upplevde en stadig tillväxt när det fungerade genom sin orderstock av Model S-reservationer, som beräknades till 12 000 före lanseringen. Det verkar ha tagit fyra kvartal för Tesla att arbeta igenom sin ordinarie orderstock och uppenbarligen förväntar sig företaget en liknande situation med Model X eftersom det nyligen ändrade den förväntade leveranstiden för nya reservationer till senare hälften av 2016. Även om modellen X beräknas ha en ordinarie orderstock på 25 000 till 30 000 reservationer med insättningar.
Tillbaka till Model S eftersom det kommer att vara huvuddelen av leveranserna detta kvartal (alla utom 6 Model X), förväntar sig Tesla att leverera under det tredje kvartalet "ungefär samma antal fordon" som under Q2 (~ 11 500).
Om vi tittar på registreringar på Teslas stora europeiska marknader ser vi att den totala försäljningen ökar i Europa i år och vi kan se tidiga tecken på att Tesla stabiliserar sina månatliga leveranser:
Denna statistik representerar endast Teslas vänstermarknader i Europa. Företaget registrerade 349 högerstyrda Model S i Storbritannien under första halvåret.
En annan mycket viktig marknad för Tesla är Norge, som erbjuder några av de bästa incitamenten för elfordon runt om i världen. Tyvärr är Tesla-försäljningen något nedåt från år till år i Norge:
3 431 Model S registrerades i Norge från januari till slutet av augusti 2014 medan 3 116 under samma period i år, vilket motsvarar en minskning med 9%. Även om de senaste 3 månaderna såg en ökning jämfört med förra året och om trenden fortsätter, kunde Tesla eventuellt radera 9% -joliden i september.
Andra marknader där registreringsdata inte är tillgängliga, som USA, är också mycket viktiga marknader för Tesla, men jag skulle ta någon uppskattning med ett saltkorn eftersom de huvudsakligen är avstämningar baserade på marknadens procentandel av intäkterna kvartalsvis, vilket är inte perfekt med tanke på Teslas produktions- och leveransschema.
Sammanfattningsvis verkar den totala tillväxten i linje med Teslas egen förutsägelse om ~ 11 500 leveranser under tredje kvartalet. Det som kommer att vara intressant att följa är hur Model S: s tillväxt jämförs med Model X när företaget rasar upp SUV: s produktion.
Om du vill ha fler Tesla-motorer och nyheter om elfordon, se till att följa oss på Twitter, Facebook eller Google+ för att få våra senaste artiklar.
Andra inlägg baserade på registreringsdata:
- Tesla har hittat en bra marknad för Model S i Belgien - försäljningen ökade med 70%
- Tesla Model S-försäljningen ökade med 350% i Sverige
- Försäljningen av Tesla Model S ökade med 73% från år till år i Nederländerna
- Försäljningen av Tesla Model S ökade med 84% i Tyskland, medan BMW i3-försäljningen minskade med 27%