Logo sv.usedteslamodels.com

BMW Testar En Potentiell Lösning På Den Betydande Elbehov Som Elprodukter Förväntas Skapa - Electrek

2024

Video: BMW Testar En Potentiell Lösning På Den Betydande Elbehov Som Elprodukter Förväntas Skapa - Electrek

Video: BMW Testar En Potentiell Lösning På Den Betydande Elbehov Som Elprodukter Förväntas Skapa - Electrek
Video: EL-BIL 2024, Mars
BMW Testar En Potentiell Lösning På Den Betydande Elbehov Som Elprodukter Förväntas Skapa - Electrek
BMW Testar En Potentiell Lösning På Den Betydande Elbehov Som Elprodukter Förväntas Skapa - Electrek
Anonim

Just nu är inte elbilar en börda för elnätet. Energibehovet för elbilar är bara en nedgång i den enorma hink som är den elektriska infrastrukturen i utvecklade länder, men det kan förändras snabbt med efterfrågan på elbil ständigt ökande. BMW är en av de sällsynta stora biltillverkare som omfattar branschens övergång från förbränningsmotorer till elektriska drivlinor och företaget förväntar sig att EV: er kommer att stå för en betydande del av elbehovet i framtiden.

För att begränsa effekterna av elbilar på nätets kapacitet testar BMW ett program för att stimulera BMW i3-ägare att ladda sina bilar på specifika timmar på dagen då efterfrågan är låg. Förra veckan lanserade de initiativet under programmet:”BMW i ChargeForward”.

Företaget rekryterar 100 BMW i3-ägare som också är PG & E-kunder i Bay Area för att delta i programmet. Ägarna kommer att få ett "presentkort" på 1 000 USD vid lanseringen av programmet och de kan få upp till 540 $ mer baserat på hur de laddar sin bil under pilotprogrammet.

Enligt programmet kan PG&E, ett Kalifornien baserat elverktyg, begära BMW att hantera laddningssessionerna för BMW i3-ägare för att”kontrollera” lasten. Nu har i3 bara en 7, 4 KW ombordladdare, vilket innebär att företaget i bästa fall bara kan kontrollera 740 KW last, BMW talar om 100 KW vilket är mer realistiskt, men i båda fallen representerar det en obetydlig efterfrågan på nätet.

Men att testa nätkapacitet verkar inte vara målet med detta pilotprogram.

Så här fungerar det:

  1. PG&E kontaktar BMW-servern och begär belastningsfall (upp till 100 kW totalt).
  2. BMW i väljer fordon för försenad laddning på upp till en timme, delvis bestämd utifrån ägarnas önskade avgångstid som kommuniceras via BMW i Remote-appen. BMW i meddelar drabbade kunder som kan "välja bort" efter önskemål. Det stationära batterilagringssystemet ger PG&E extra effekt efter behov.
  3. Smarta mätare installerade av PG&E verifierar att det totala önskade belastningsfallet uppnås.

Initiativet verkar testa flexibiliteten hos EV-ägare när det gäller att ladda sina bilar. BMW vill sannolikt veta vid vilken tidpunkt att inte ladda din bil blir ett besvär.

Rekommenderas:

Ny

Vittnen Avslöjar Nya Detaljer Bakom Den Dödliga Teslaolyckan I Florida

Nya detaljer från vittnen till den dödliga bilolyckan med en Tesla Model S och en traktorvagn avslöjar att Autopilot aktiverade fordonet fortsatte att köra på egen hand även efter att taket klippte av. Bobby Vankavelaar äger hemmet där den skakade Model S som körde på Autopilot så småningom stoppade efter att ha kolliderat med en traktor

Läs Mer
Audit Doc Avslöjar Hur SpaceX Lyckas Hålla NASA Lycklig

Det är ingen hemlighet att SpaceX-verkställande direktören Elon Musk har stora ambitioner att skicka bemannade uppdrag till Mars, men för att kunna göra det krävs att företaget bevisar att det först kan fullfölja obemannade rymdsuppdrag, med början med uppdragsuppdrag till International Space Station (ISS) för utan tvekan dess viktigaste kund - NASA. Men när dessa uppdrag

Läs Mer
Tesla Model S-förare Som Använde Autopilot Dödades Efter Krasch Med Traktorvagn

Nya detaljer släpptes om en förare som dödades efter att hans Autopilot aktiverade Tesla Model S var inblandad i en dödlig krasch med en traktorvagn. Kraschen ägde rum den 7 maj i Williston, Florida, när 40-åriga Joshua Browns Tesla Model S på Autopilot misslyckades med att upptäcka en traktorvagn under en starkt upplyst himmel och

Läs Mer
Redaktionen
Bästa omdömen om veckan
Populär för dagen