Bollinger Motors, en New York-baserad start av elfordon, arbetar för att marknadsföra en unik allelektrisk lastbil: Bollinger B1.
Starten har nu släppt en ny design av den 4-dörriga versionen av den allelektriska lastbilen med avtagbart glas.
Bollinger B1 designas för att ha en så enkel linje som möjligt och vara lätt att tillverka.
De strävar efter en robust plattform skyddad med en rulleburstruktur.
Som en del av denna ansträngning lär vi oss idag att det som finns runt strukturen är modulärt och avtagbart.
Bollinger släppte en ny bild på Twitter av en ny 4-dörr B1-design med avtagbart glas:
”Rendering av den nya 4-dörrens B1 med dörrar avstängda. Allt glas (minus vindrutan) kommer att kunna tas bort och lämnar rullkastningsstrukturen."
Här är den nya rendering som de släppte idag:
Bollinger B1
Som vi tidigare rapporterat uppdaterade Bollinger nyligen sina allelektriska nyttofordonspecifikationer med ett större batteripack på 200 mil av räckvidd.
Bollinger säger att B1 kommer att ha”ett batteri på 120 kWh som ger ett intervall på minst 200 mil”:
Bollinger Motors B1 har ett all-aluminium chassi och karosseri med en elektrisk drivmotor med två motorer, gift med ett batteri på 120 kWh, vilket ger ett intervall på minst 200 mil. Lastbilen på 5 000 pund har en nyttolastkapacitet på 5 000 pund och en justerbar fjädring kan variera markfrigången från 10 till 20 tum.
Tidigare i år samarbetade Bollinger med Optimal, Inc. i Plymouth, MI för att "hjälpa till att få Bollinger B1, allelektrisk, allhjulsdriven Sport Utility Truck till produktion."