Elon Musk tillkännagav precis avslappnat på Twitter att han fick”muntligt regeringsgodkännande” för The Boring Company, hans nya tunnelborna start, för att bygga ett underjordiskt Hyperloop-system som förbinder New York City, Philadelphia, Baltimore och Washington DC.
Systemet skulle vara tillräckligt snabbt för att resa "centrum till centrum" mellan New York och Washington DC på bara 29 minuter, enligt Musk.
VD skickar hela tiden blandade meddelanden om start. En dag säger han att det bara är "några ingenjörer och praktikanter", men nästa dag har de redan en jätte tråkig maskin som gräver under Los Angeles och nu har de enligt uppgift regeringens godkännande för ett massivt system på östkusten?
Musk sa inte vilken regeringsnivå som godkände tunnel / hyperloop-systemet, men de skulle förmodligen behöva godkännande på flera olika nivåer och stater eftersom det går igenom flera städer och stater.
Uppdatering: Vita huset bekräftade att det har varit i samtal med Musk och The Boring Company om den planerade tunneln.
Som vanligt gjorde Musk tillkännagivandet via sin favoritplattform, Twitter:
Stadskärnan till stadskärnan i båda fallen, med upp till ett dussin eller fler hissar för in- och utresa i varje stad
- Elon Musk (@elonmusk) 20 juli 2017
Nyheten kommer efter att Musk meddelade förra månaden att The Boring Company slutförde det första segmentet av sin tunnel under Los Angeles.
Först presenterade Musk sin idé för nätverk av tunnlar som ett sätt att flytta bilar på elektriska slädar i hög hastighet under städerna för att lindra trafiken, och borgmästarna i Los Angeles och Chicago visade båda intresse för att utveckla nätverket, men Musk sade också att tekniken skulle kunna användas för att föra hans Hyperloop-idé under jord för långa resor.
Hyperloop är ett höghastighetstransportsystem som flyttar passagerarbilar eller last i lågtrycksrör. Musk släppte idén som en öppen källkodsteknik i en vitbok 2013. Några företag, som Hyperloop One, har sedan dess utvecklat kommersiella versioner av tekniken medan Musk mestadels stannade borta och citerade inte tillräckligt med tid för att fortsätta satsningen mellan Tesla och SpaceX.
Nu ser det ut som att han kommer tillbaka till Hyperloop-rymden genom sitt tråkiga företag och New York till DC kan bli den första vägen.
Även om muntligt godkännande betyder inte att allt ligger i sten. Det för tidiga tillkännagivandet kan vara att trumma upp stöd för projektet:
Support skulle vara mycket uppskattat!
- Elon Musk (@elonmusk) 20 juli 2017
New Yorks borgmästare Bill de Blasios administration är inte så att säga, men med hur New York har hanterat MTA och tunnelbanorna nyligen skulle jag föreställa mig att Musk vill hålla dem så långt borta som möjligt.
Det här är nyheter till rådhuset.
- Eric Phillips (@EricFPhillips) 20 juli 2017
De utforskar också andra rutter. Nätverket av tunnlar under städer spelar fortfarande, men Musk överväger tydligen också Los Angeles till San Francisco och en "Texas Loop" för långa sträckor:
Säkert. Den första uppsättningen av tunnlar är att lindra större LA-överbelastning i LA. Kommer att starta NY-DC parallellt. Sedan prob LA-SF och en TX-slinga.
- Elon Musk (@elonmusk) 20 juli 2017