Tesla Model S-display som visar en LTE-anslutning. Fotokredit: “Korben,” Tesla Motors Club-forum
En Tesla-kund fick en överraskning igår när hans helt nya Model S kom med en fungerande 4G LTE-dataförbindelse. Fram till nu har alla Model S-fordon levererat med en 3G-internetanslutning (specifikt AT&T HSPA +), trots förekomsten av snabbare LTE-anslutningar de senaste åren.
Internet-anslutningen till Model S är en av de starkaste försäljningsställena. Det var den första produktionsbilen som skickades med en vanlig webbläsare, och den har en stor 17-tums skärm, som kan beskatta en trög internetanslutning. Att sakta ladda kartplattor i bilens navigationsprogramvara har varit en lång tid klagomål mot den befintliga 3G-anslutningen.
Det har ryktats att Tesla-fordon har levererats med funktionshindrade LTE-anslutningar i ett par månader nu. Om det är sant skulle det verkligen inte vara första gången Tesla i hemlighet distribuerar inaktiverad hårdvara. Redan hösten 2014 började fordon levereras med Autopilot-hårdvara, inklusive framåtriktad radar och kameror, innan Autopilot till och med tillkännagavs. Tesla började så småningom rulla ut Autopilot-paketets funktioner i dessa fordon, sådan adaptiv farthållare, genom senare programuppdateringar. Automatiserad motorvägskörning förväntas distribueras någon gång i sommar.
Det LTE-aktiverade fordonet kör version 6.2 (2.4.239) av Teslas programvara. Ett internethastighetstest av fordonet gav 5, 41 Mbps nedladdning och 18, 45 Mbps uppladdningshastigheter.
Märkligt nog är nedladdningshastigheten långsammare än de resultat jag fick på en AT&T iPhone med LTE inaktiverad (5, 41 Mbps på Tesla mot 5, 92 Mbps på iPhone), medan Teslas uppladdningshastighet var betydligt snabbare (18, 45 Mbps på Tesla vs. 1, 52 Mbps på iPhone). En annan Tesla Motors Club-medlem rapporterade liknande hastigheter till LTE-bilen i en sen modell P85 + som visade “3G” på skärmen, liksom en P85D-ägare. Det är möjligt att LTE-anslutningen i bilen endast är delvis aktiverad, trots den visade LTE-grafiken.