Framför Frankfurt Motor Show nästa vecka avslöjade Daimler ett nytt "smart vision EQ fortwo" -koncept för att förankra deras vision om en elektrisk och autonom delningstjänst.
Fordonet kan ge lite inblick i den framtida generationen av elektriska smarta bilar eftersom varumärket går allelektriskt i Nordamerika.
VD Annette Winkler sa om det nya konceptet:
”Den smarta visionen EQ fortwo är vår vision om framtida rörlighet i städerna; det är den mest radikala bildelningskonceptbilen av alla: helt autonom, med maximal kommunikationsförmåga, vänlig, fullständigt anpassningsbar och naturligtvis elektrisk. Med den smarta visionen EQ fortwo ger vi ett öga till teman som Mercedes-Benz Cars beskriver visionen om framtida rörlighet inom CASE-strategin.”
Smart nuvarande elektriska fordon är konverteringar av sina befintliga gasdrivna bilar, men under Mercedes är märket 'EQ' för en helt ny elfordonsplattform.
Daimler, Mercedes-Benz och Smart's moderbolag, har elbilsprogram, autonoma fordonsprogram och investeringar för att dela rider, var för sig, men de vill nu kombinera dem tillsammans, som de flesta biltillverkare.
De släppte några bilder av det konceptuella resultatet idag - "smart vision EQ fortwo":
smart vision EQ fortwo smart vision EQ fortwo
smart vision EQ fortwo smart vision EQ fortwo
smart vision EQ fortwo smart vision EQ fortwo
smart vision EQ fortwo smart vision EQ fortwo
smart vision EQ fortwo smart vision EQ fortwo
smart vision EQ fortwo smart vision EQ fortwo
smart vision EQ fortwo smart vision EQ fortwo
Gorden Wagener, Chief Design Officer Daimler AG, sa om designen:
”Den smarta visionen EQ fortwo förkroppsligar framtidens urban lyx. Det är en radikal inställning med en cool och minimalistisk design. Showbilen har de kännetecken smarta proportioner, med accentuerade, uttalade hjulbågar i de fyra hörnen och utan överhäng. En mängd digitala ytor inom och utanför tillåter nästa nivå av kommunikation mellan människa och bil. Kunden kan anpassa fordonet efter deras individuella behov.”
Daimler säger att fordonet är utrustat med ett 30 kWh litiumjonbatteri, som är större än den elektriska smartbilens aktuella paket, och kan möjliggöra en räckvidd på över 160 mil.
Electrek's Take
Det smarta varumärkets övergång till allelektrisk resulterade i att två tredjedelar av amerikanska återförsäljare förlorade, vilket inte var uppmuntrande för utsikterna till en full övergång till el för märket.
Och naturligtvis är dessa ultra futuristiska utseende koncept nästan aldrig avsedda att komma till produktion, vilket inte hjälper heller.
Men du bör fortfarande ta Mercedes 'EQ-märke på allvar eftersom de verkligen planerar att ta mer än tio nya elbilar till serieproduktion år 2022 och de har vidtagit åtgärder för att förbereda sig för det med fabrikskonverteringar och en ny batteriförsörjningskedja.