Porsche Mission E, den tyska biltillverkarens första helelektriska bil, är nu Taycan, men vi har aldrig riktigt sett den ännu.
Vi har sett Mission E-konceptet som produktionsversionen bygger på och några kamouflerade testmulor.
Nu lyckades någon komma nära en av de Porsche Taycan elektriska testmulorna - vilket gav oss vårt bästa blick på prototypen ännu.
Även om Taycan fortfarande är ett år från produktionen, har den tyska biltillverkaren delat mycket information inför lanseringen nyligen.
Förra månaden förklarade Porsche i detalj Taycan allelektriska drivlinor.
Nu lägger biltillverkaren drivlinan genom "miljoner kilometer" av tester.
För att få lite körsträcka på allmänna vägar döljer Porsche fordonet i mycket kamouflerade testmulor.
Fordonet har till och med några falska avgasrör, som naturligtvis är värdelösa med en helt elektrisk drivlinje.
Twitter-användare @ ZoePioneer upptäckte en av de här testmulorna i Friedberg, Tyskland och fick till och med en glimt på bilens främre bagagerum när Porsche-ingenjörer arbetade på bilen:
Testmulan använde en CCS-laddningsstation och laddning förväntas vara en viktig funktion för Taycan eftersom den syftar till att vara det första fordonet som arbetar med ett 800-volt-system som kan ladda upp till 350 kW.
Jana filmade också bilen som körde bort. Det är värt att titta med ljudet på. Som hon påpekar skulle det vara bra om alla Porsche-bilar skulle låta så:
Det är en tyst drivlinje som kan generera en kombinerad effekt på över 600 hk (440 kW) mellan två elmotorer.