Teslas batterileverantör Panasonic överväger att byta 18650 produktionslinjer för battericeller, som för närvarande levererar celler för Teslas Model S och Model X, till 2170 cellproduktion, enligt en rapport från Japan.
Under lång tid har Tesla varit 18650 cylindriska Li-ion-battericeller i sina fordon.
Det är samma format av celler som finns på bärbara datorer och vissa andra elektroniska enheter.
Tesla var banbrytande i användningen av de cylindriska cellerna i elektriska fordon.
Leveransen har mestadels kommit från Panasonics batterifabriker i Japan.
Under 2017 började Panasonic producera ett nytt, större 2170 battericellformat för Teslas nya Model 3 på Gigafactory 1 i Nevada.
Den större cellkonstruktionen möjliggör högre energitäthet och Teslas batteripaket tillverkade av 2170 celler har högre laddningshastighet.
Den japanska elektronikjätten fortsatte också att förse Tesla med 18650 celler från Japan för Model S och Model X-programmen.
Enligt en ny rapport i Japans tidning Nikkan Kogyo överväger Panasonic nu att investera i att uppgradera sina 18650 cellproduktionslinjer i Japan för att producera de nyare 2170 celler som utvecklats med Tesla.
I rapporten anges att flytten skulle göras i slutet av räkenskapsåret.
Panasonic kommenterade rapporten för att säga att”ingenting har beslutats” just nu.
Rapporten kommer efter vår egen rapport om Teslas pågående uppdatering av Model S och Model X, som också kan inkludera en övergång från en batteripaketarkitektur baserad på 18650 celler till de nyare 2170 cellerna.
Nyligen sade Teslas VD Elon Musk att Tesla Gigafactory 1-battericellproduktion fortfarande är begränsad till cirka 23 GWh trots investeringar i 35 GWh kapacitet.
Electrek's Take
Det är en annan intressant utveckling. Det är inte en bekräftelse att Tesla byter modell S och modell X till 2170-cellerna, men det börjar verkligen se ut så.
Tesla kan säkert använda mer 2170 cellproduktionskapacitet för Model 3 och Model Y, men den större frågan är att om Panasonic byter sina befintliga 18650-linjer till det, kommer Model S och Model X inte att ha cellförsörjning.